Dakvormige schimmel

De kopliner van de auto maakt gebruik van thermoplastics, wat ruis- en hittebestendigheid is en ook decoratief en beschermend is. Omdat het een van de belangrijkste interieurs is, is ontwerp erg belangrijk. Er zijn een automatische plafondcontroleplatform, zonnevizier, armleuning, airconditionele kap, harnas, energieabsorberende eenheid, geluid en warmte isolatie -eenheid, leeslicht en andere elektrische apparatuur.

Er zijn zacht materiaal en hard materiaal autodaken en de zachte is om voering- en schuimlaag te maken die is samengesteld door laagpers of vlam, terwijl de harde spuitgieting is gevormd met voering en basisgedeelte, dan als klant vereiste keuzes om niet geweven stof te hebben om niet -geweven stof te hebben Achter de achterkant of het beschermen van laag boven voering.

Over het algemeen zijn er voering, basisonderdeel en niet -geweven stof voor een voertuigplafond en waarin de voering het uiterlijk van stoffen onthult. Het basisgedeelte vertegenwoordigt de headliner -functie en altijd gemaakt door de samenstelling van PU -glasvezelplaat, PP -glasvezelplaat.

Het hoofdlichaam van de headliner brengt compressiemolken toe dat plaatmateriaal in schimmelholte wordt gebracht en vervolgens warmt en comprimeert om het vast te maken. Om hoog gecomprimeerd water te gebruiken of op schimmel gesneden om de headliner -omtrek en gaten te maken.

De vaste vaste posities op armleuning, zonnescherm, centrale regeling, daklicht of 2 ~ 3 plastic clips, nylon gesp en magneet voor zelffixatie als achterste daklichten niet worden gegeven. De bestelling van de montage kan achterste-sunshade-dak licht-dak-dakmansje-armrest-inter-interieur zijn, terwijl de achterste montagepositie en de zonnestandsassemblagepositie worden ingesteld als het datum.

"Droog" proces

Het is een relatief eenvoudiger manier, maar kost veel meer, wat geschikt is voor minder arbeidskostenproduct dat grondstof direct wordt gekocht en linksassemblage, snijden en vormen. Ten eerste is de compressiemieten die de temperatuur ongeveer 200 graden regelt en de warmtetijd minder dan 2 minuten. Sluiting van schimmels moet ongeveer 15 mpa zijn en de verpakkingstijd ongeveer 1 minuten. Ten tweede is de snede met behulp van hogedrukwater dat het product op het platform plaatst en na het programmeren van de robot het snijden.

"Nat" proces

Er is een stappen proces- en tweestapsproces. Voor de eerste, krijg het oppervlak van polyurethaanplaat volledig aangebracht met lijm en spuit vervolgens uithardingsmiddel en water om glazen mat, film en voering gelaagd te maken als een compositie. Vervolgens om de samenstelling in hoge temperatuurvorm te plaatsen voor het vormen, terwijl de temperatuur afhankelijk is van de lijmstoldificatiewaarde. Ten slotte water snijdende machine om de randen te snijden die zijn achtergelaten door de productvorm.

Voor het tweestappenproces, krijg het polyurethaanplaatoppervlak volledig aangebracht met lijm en spuit vervolgens uithardingsmiddel en water om glazen mat en onderste laag niet geweven doek te maken als een samenstelling. Vervolgens om de samenstelling in hoge temperatuurschimmel te plaatsen voor het vormen in een voorlopige vorm en vervolgens de machine van het watersnijmachines gebruiken om de randen te snijden. Na het spuiten van lijm op het oppervlak om voering toe te voegen, doe je gieten en snijden opnieuw. De productie-efficiëntie is lager dan die van de eerste, maar het kan een product met een negatieve ontwerphoek en beurstevoering bieden.

Het "droge" proces heeft een hogere productie-efficiëntie en milieuvriend. Het kan worden gerecycled en heeft een beter uiterlijk, maar kost veel hoger voor het gebruik van grondstoffen dat geschikt is voor daken met een relatief eenvoudige en lagere trekkingsdiepte. Terwijl het "natte" proces gewoon in tegenspraak is.

Populaire tags: dakvorming schimmel, porselein dakvormige malfabrikanten, makers